K417 铸造高温合金材料涡轮零件-上海沃乘实业有限公司

K417 铸造高温合金材料涡轮零件

更新：2022/4/2 12:48:29 点击：

品牌：沃乘
型号： K417

产品介绍

K417 概述

K417是一种低密度、高强度的镍基铸造高温合金。其成分中的铝和钛含量较高，形成约占合金重量 67%的γ'强化相，因而高温强度较高、塑性较好，加之其密度较低（7.8g/cm³），故特别适宜制作高温转动件。但它的组织稳定性较差，特别是当成分偏上限或铸造工艺参数控制不当时，零件在 850～950℃C 长期工作中，有析出片状σ相的倾向。它的耐热腐蚀性能也较差，若长期高温使用，需用保护涂层。合金适合制作在 950C以下工作的燃气涡轮零件以及其他高温零件。

材料牌号 K417（K17，M17）。

相近牌号 IN100（美国）。

材料的技术标准 HB 5161-1988 《K417合金锭》。

K417（K17)合金化学成分

K417（K17)合金化学成分
C	Cr	Ni	Co	Mo	AL	Ti
0.13~0.22	8.5~9.5	余量	14~16	2.5~3.5	4.8~5.7	4.5~5.0
Fe	V	B	Zr	Mn	Si	S
≤1.0	0.6~0.9	0.012~0.022	0.05~0.09	≤0.5	≤0.5	≤0.01
P	Pb	Bi	As	Sn	Sb
≤0.015	≤0.0005	≤0.0001	≤0.001	≤0.001	≤0.001

热处理制度合金在铸态下使用。

品种规格与供应状态直径 70mm 的球锭或直径70～90mm 的母合金锭，铸态供应。

熔炼与铸造工艺采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔，用熔模精密铸造填砂浇注法铸造零件和试样。浇注温度为1400～1420 C，模壳温度为 780～950℃C。

应用概况与特殊要求该合金首先在 1966 年用作某航空涡轮喷气发动机一级涡轮叶片。其后，又用作该型发动机改型的一级和二级涡轮转子叶片，已成批生产。还用于制作涡轮增压器转子叶轮，火药起动机整体涡轮等。与该合金相似的IN100合金，在国外广泛用于各种航空发动机。

熔化温度范围 1260～1340C。

主要产品：

1、高温合金——汽车涡轮（K213、K418、Mar-M246、K403、K417G、K438、K423、K424、K4169）
2、耐蚀合金——Inconel系列（Inconel600、Inconel625、Inconel690、Incoloy800、Incoloy825、Incoloy925）
——Hastelloy系列（HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-276、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-2000）
——Monel系列（Monel400、MonelK-500、Monel405）