GH907 合金概述

GH907 合金是一种 Fe-Co-Ni 为基的低膨胀高温合金，用 Nb、Ti、Si 和微量 B 综合强化，在 650℃ 以下有高的强度、低的膨胀系数、良好的热疲劳性能和几乎恒定的弹性模量。低膨胀高温合金是依靠 “因瓦效应”和“时效强化”发展起来的新型结构材料，利用其膨胀系数低的特点，可以实现航空发动机的间隙控制，尤其适合于制造各类航空发动机用的环形件.

GH907化学成分

热处理制度合金有两种热处理制度

制度A;1040（'土l5（'，1h，空冷或快冷干800C±15 C.l6h，以 55C/h 的速度炉冷至 620C±15C.8h，空冷。

制度B∶980C=15C，1h，空冷或快冷＋775C±15（'，12h，以55C/h的速度炉冷至620C土15C 8h，空冷。

焊接性能合金具有满意的焊接性能，可以用氩弧焊、电子束焊、钎焊进行焊接。电子束焊的

接头强度系数大于 85%。不但同种材料可焊接，而且可与GH4169、GH141等多种合金进行焊接。

GH907 合金特性介绍

Incoloy907是在 Incoloy903 的基础上，通过适当降低 Al含量（一般控制Al≤0.lwt%），提高Nb含量发展起来的。这种合金显著提高了缺口持久性能，同时又保持了良好的塑性和低的膨胀系数，但瞬时强度稍有降低。合金组织中有γ'-NigAl相、Niz（TiAl）】、ζ相（Fe、Ni、Co）;（Nb、Ti）以及少量的Laves 相（Fe2Nb），具有较复杂的组织结构。z相主要分布在晶界处，阻碍了晶界滑移，有效地提高了缺口持久强度。Laves 相含量很少，对性能影响不大。合金主要通过γ'相和Z相的适当配合来获得良好综合性能。我国在研究同类型合金时，发现 Si 含量和热工艺参数对合金性能十分敏感，将 Si含量控制在0.25wt%左右可以获得较好的持久性能。

GH907 合金1是我国仿制美国国际镍公司Incoloy907合金，它是以 Fe-Ni-Co 为基，用Nb、Ti沉淀强化的奥氏体高温合金。由于该合金在 650℃以下具有较低的热膨胀系数、几乎恒定的弹性模量、较高的抗拉强度、良好的抗高压氢脆性能、良好的抗冷热疲劳性能和良好的焊接性能，主要用于制造航空发动机涡轮外环、压气机机匣和密封环等静止零件，使用温度一般在650℃左右。近年来，GH907 合金应用在其他发动机机型上，其使用温度最高接近700℃。